Зачем обклеивают машины поролоном при перегоне и защищают стекло пленкой?

Если вы планируете перегон автомобиля на дальнее расстояние, особенно из восточных регионов вроде Владивостока или Уссурийска, перед вами встает вопрос защиты кузова. Помимо дорогой полиуретановой пленки, которой можно оклеить корпус автомобиля, существует эконом-вариант, который часто используют частные водители и перегонщики — оклейка передней части машины обычным поролоном на время перегона машины. Но зачем это делают и какие у такой защиты плюсы и минусы? В этой статье мы подробно разберем эту специфическую, но распространенную практику, а также расскажем о важности защиты лобового стекла специальной пленкой с «окошком» для водителя.

Что такое оклейка поролоном и как ее делают?

Защитная оклейка переда машины поролоном — это народный метод, суть которого заключается в том, чтобы обклеить самые уязвимые зоны автомобиля (капот, часть крыльев, бампер) листами плотного поролона. Материал крепится к капоту на скотч, и на канцелярские зажимы к бамперу и крыльям. Внешне авто выглядит довольно неэстетично — будто на него надели матерчатый чехол или плотное одеяло.

Главная цель такой процедуры — защитить лакокрасочное покрытие (ЛКП) от летящих камней, гравия и песка во время длительного перегона по трассам России. Это особенно актуально для дорог с гравийным покрытием, которые не редкость в восточной части РФ.

Плюсы и минусы оклейки автомобиля поролоном

✅ Плюсы оклейки поролоном:

1. 1. Крайне низкая цена. Это главное преимущество. Листы поролона и скотч стоят символических денег (500-1000 руб. в зависимости от размеров авто), что значительно дешевле профессиональной антигравийной пленки.

1. Простота и скорость. Обклеить авто поролоном можно самостоятельно. Даже не обладая специальными навыками, вы сможете сделать это в пределах часа по времени. При этом вам не нужно искать специализированный сервис.
2. Эффективность от небольших камней. Толстый слой поролона действительно смягчает удар камней, особенно мелких, действуя по принципу буфера.
3. Защита от мелких царапин при контакте с ветками или при неаккуратной мойке в дороге.
4. В холодное время года данная оклейка может дополнительно выступать в качестве преграды для прямого попадания ледяного воздуха на радиатор автомобиля и сохранит тепло в подкапотном пространстве.
5. В теплое время года данная оклейка защитит перед машины от насекомых.

❌ Минусы и серьезные риски:

1. Низкая эффективность против серьезных ударов. Поролон не спасет от крупного камня на высокой скорости — тот скорее всего пробьет его насквозь и все равно оставит скол.
2. Риск повреждения ЛКП при движении авто и при снятии оклейки. Это самый большой минус. Если поролон приклеен неправильно, то при движении автомобиля он может шоркать лако-красочное покрытие кузова, ведь частицы пыли, попавшие между поролоном и кузовом, на ветру работают как абразив, царапая поверхность. Также нужно быть аккуратнее при удалении защиты, т.к. поролон может прилипнуть или примерзнуть к кузовным элементам и нарушить ЛКП при его удалении.
3. Непрезентабельный вид. Автомобиль, обклеенный поролоном, выглядит не очень симпатично. Но это, пожалуй, самый незначительный минус.
4. Ухудшение аэродинамики и перегрев. Толстый слой защитного материала может ухудшить обдув радиатора, что критично при длительном перегоне в летнюю жару. Поэтому в летнее время нужно вырезать в оклейке достаточное количество вентиляционных отверстий.
5. Влаговпитываемость. Поролон впитывает воду и грязь. После дождя он долго сохнет, что может способствовать появлению коррозии в местах сколов ЛКП.

Зачем защищать лобовое стекло специальной пленкой?

Помимо кузова, критически важный элемент, который нужно защитить при перегоне — это лобовое стекло. Удар камня может привести к трещине, что повлечет непредвиденные траты на замену стекла, а может и вовсе препятствовать нормальному обзору водителя, что сделает дальнейшее движение опасным.

Для его защиты используется специальная прозрачная бронирующая пленка. Ее ключевая особенность — вырез под «окошко» со стороны водителя. Зачем он нужен?

1. Сохранение идеальной оптики в зоне видимости. Любая, даже самая качественная пленка, может иметь микронеровности или со временем покрыться мелкими царапинами. Оклейка всей поверхности стекла может слегка исказить картинку или создать блики, особенно ночью. Вырез (обычно в зоне дворников) гарантирует, что водитель смотрит на дорогу через чистое, незакрытое пленкой стекло.
2. Защита основной площади. Пленка принимает на себя 99% ударов, предотвращая сколы и трещины на самом стекле. Даже если пленка будет повреждена, ее можно заменить, а стекло останется целым.
3. Экономия. Замена лобового стекла, особенно с датчиками дождя и камерой, — это десятки тысяч рублей. Цена на защитную пленку с установкой — 1 500 – 2 000 рублей.

Стоит ли обклеивать машину поролоном перед перегоном: выводы

Ответ неоднозначен и зависит от обстоятельств.

Рассмотреть этот вариант можно, если:

• Маршрут перегона проходит по дорогам не очень высокого качества (восточная часть России).
• Вы хотите хоть как-то защитить автомобиль от камней на трассе, но тратить на это большие деньги не готовы.
• Оклейку делает опытный исполнитель или если вы делаете ее сами, то вы тщательно изучили информацию, как это сделать правильно, чтобы еще больше не навредить ЛКП.

В любом случае никакая оклейка не гарантирует стопроцентной защиты автомобиля от возможных повреждений в дальней дороге. Поэтому делать или нет подобную защиту — решать вам. У каждого человека есть право на свое собственное мнение. Некоторые опытные перегонщики скептически относятся к подобной защите и никогда ее не делают, а кто-то наоборот защищает авто при каждом перегоне.

Практические советы

Если вы все же решили обклеивать авто поролоном:

1. Используйте подходящий поролон.
2. Никогда не клейте его на двухсторонний скотч прямо на краску.
3. Тщательно вымойте и высушите авто перед оклейкой.
4. Снимайте поролон сразу по прибытии, не оставляя его на кузове надолго.
5. Как дополнительная опция — защитите лобовое стекло специализированной пленкой с вырезом.

Решение о том, оклеивать ли машину поролоном, — это типичный выбор между сиюминутной экономией и потенциальными рисками. Как временная мера для бюджетного перегона данный способ защиты имеет право на существование, особенно если дополнить его умной защитой лобового стекла. В любом случае данные меры позволят вам чувствовать себя в дороге более уверенно и меньше переживать из-за летящих в вашу сторону мелких камней.